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                定期维护skf不锈钢轴承清洗与检查入手方法

                  需要强调的是╱,连结不锈钢轴承润滑和清洁是很主要的。所以当我们对轴承进行查抄前,该当先洁净skf轴承』的概况,然后拆卸轴承周边的零件。油封是很懦弱的零♀件,果而正在查抄和拆拆时需要非分特别的小心,切勿过度施力,免得形成零件的损坏。然后细心的查抄轴承的油封及其周边的零件,若是未呈现出不良的症状时,务必改●换掉,不良的油封会导致轴承的损坏,使不锈〓钢轴承云状分歧般而形成设备的停机。

                  轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是:

                  (1)成副材料冶金上构成合金◇的难易程度。

                  (2)材料与润滑剂的亲和能力。

                  (3)成副材料在无★润滑状态下的摩擦因数。

                  (4)材料的微观组织。

                  (5)材料的热导率。

                  (6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。

                  这部分工序是进口轴承检修过程的≡▅主要工序,是修理行业区别于机车制造行业的主要标志。进入修程的不锈钢轴承能▲否继续使∞用,怎样才能满足使用要求,将是这部分工序要解●决的中心向题。

                  在清洗之前,首先检查油脂保有盆的情况,用以确定和判断现行加油、补油制︽度的有效性。其次检查油脂的理化状态,看有无发♀千、变硬、结块,析油、稀化、变色¤等变质情况,用以确定和判断油脂老化更换◣周期的合理性,调整换油周期和补油制度。

                  skf轴承清洗是恢复》不锈钢轴承清洁度和进行轴承零件检查测量的ω必要环节。清洗前要尽量抹№去旧的脏污油脂,操作过程中注意不要随意转动轴承,以免解体过程中进人的杂质拉伤滚动工作面;搬动轴※承时要轻拿轻放,防止碰伤。

                  清洗工作一般是在柴油池内进行,柴油加热到80--90t,经油泵加⌒压,循环冲洗轴承。请洗池下部要有金属网,防止skf轴承落入池内的◤复物。池内的柴⊙油要定期过滤,补充新油,清理沉殿物,以保持柴油达到工艺规定的清洁度。

                  清洗①液禁止采用带混蚀性的介质。传统的冲洗或高温♀(以◣蒸汽与水的混合液喷洗,温度略超过油脂的滴点)清洗工艺,只要能满足清洗质∴量要求,也不必刻意求新。

                  进口轴承的清洗质量,是以不锈钢轴承的演洁度衡是的。铁路车辆部门经过反复研究、实脸、确定的工艺标堆是skf轴承以千净汽油清洗☆后,用池纸过滤、烘干、称重,其残留灰分∑ 不大于20mg,在铁路机务部门为了便于掌握。

                  SKF轴承,NSK轴承,FAG轴承,TIMKEN轴承,人本轴承,天马轴承,IKO轴承,KOYO轴承,NACHI轴承,哈轴,瓦轴,洛轴,轴承座,进口轴承,斯瑞德♂轴承0310-5705768方小姐